Divi precizitātes gadi: LINHAI LANDFORCE sērijas tapšana
LANDFORCE projekts sākās ar vienkāršu, bet ambiciozu mērķi: uzbūvēt jaunas paaudzes visurgājējus, kas no jauna definētu LINHAI piedāvājumu jaudas, vadāmības un dizaina ziņā. Jau no paša sākuma izstrādātāju komanda zināja, ka tas nebūs viegli. Cerības bija augstas, un standarti vēl augstāki. Divu gadu laikā inženieri, dizaineri un testētāji strādāja plecu pie pleca, pārskatot katru detaļu, pārveidojot prototipus un apšaubot visus pieņēmumus, kas viņiem kādreiz bija par to, kādam jābūt visurgājējam.
Jau pašā sākumā komanda mēnešiem ilgi pētīja braucēju atsauksmes no visas pasaules. Prioritāte bija skaidra — radīt transportlīdzekli, kas būtu jaudīgs, bet nekad nebiedējošs, izturīgs, tomēr ērts un moderns, nezaudējot robusto raksturu, kas raksturo kvadraciklu. Katrs jauns prototips izgāja cauri lauka testēšanas cikliem mežos, kalnos un sniega laukos. Katrs posms nesa jaunus izaicinājumus: vibrācijas līmenis, vadāmības līdzsvars, jaudas padeve, elektroniskā stabilitāte un braucēja ergonomika. Problēmas bija gaidāmas, bet nekad netika pieņemtas. Katra problēma bija jāatrisina, pirms turpināt darbu.
Pirmie panākumi tika gūti ar jauno rāmja platformu, kas bija izstrādāta, lai palielinātu izturību un stingrību, nepievienojot lieku svaru. Pēc neskaitāmām izmaiņām rāmis panāca labāku smaguma centru un uzlabotu stabilitāti bezceļos. Tālāk sekoja jaunās EPS sistēmas integrācija — stūres palīgsistēmas tehnoloģija, kas bija jāpielāgo, lai atbilstu LINHAI raksturīgajai sajūtai. Lai atrastu pareizo palīdzības līmeni dažādiem reljefiem, sākot no akmeņainām nogāzēm līdz šaurām meža takām, tika veiktas daudzas testēšanas stundas.
Kad mehāniskie pamati bija ielikti, uzmanība tika pievērsta veiktspējai. LANDFORCE 550 EPS, kas aprīkots ar LH188MR–2A dzinēju, attīstīja 35,5 zirgspēkus, nodrošinot vienmērīgu un pastāvīgu griezes momentu visos diapazonos. Prasīgākiem braucējiem LANDFORCE 650 EPS ieviesa LH191MS–E dzinēju, kas piedāvāja 43,5 zirgspēkus un dubultus diferenciāļa bloķētājus, paceļot veiktspēju augstākā līmenī. PREMIUM versija pacēla vēl vairāk, apvienojot to pašu spēcīgo spēka agregātu ar jaunu vizuālo identitāti — krāsainiem dalītiem sēdekļiem, pastiprinātiem bamperiem, diskiem ar aizmugurējo fiksāciju un eļļas-gāzes amortizatoriem — detaļām, kas ne tikai uzlaboja izskatu, bet arī braukšanas pieredzi reālos apstākļos.
Komandas iekšienē 650 PREMIUM kļuva par sava veida simbolu. Tas nebija tikai augstākās klases modelis; tas bija apliecinājums tam, uz ko LINHAI inženieri ir spējīgi, ja viņiem tiek dota brīvība tiekties pēc pilnības. Krāsainās apdares, uzlabotā LED apgaismojuma sistēma un spilgtais vizuālais stils bija simtiem dizaina diskusiju un uzlabojumu rezultāts. Katrai krāsai un detaļai bija jābūt mērķtiecīgai, katrai virsmai bija jāpauž pārliecība.
Kad pēdējie prototipi bija pabeigti, komanda sanāca kopā, lai tos vēl pēdējo reizi pārbaudītu. Tas bija kluss, bet emocionāls brīdis. No pirmās skices uz papīra līdz pēdējai skrūvei, kas pievilkta montāžas līnijā, projekts bija prasījis divus gadus neatlaidības, izmēģinājumu un pacietības. Daudzas mazas detaļas, ko lietotāji, iespējams, nekad nepamanīs — sēdekļa spilvena leņķis, pretestība droseles vārstā, svara sadalījums starp priekšējo un aizmugurējo bagāžnieku —, tika atkārtoti apspriestas, pārbaudītas un uzlabotas. Rezultāts bija ne tikai trīs jauni modeļi, bet gan produktu līnija, kas patiesi atspoguļoja LINHAI inženierijas gara evolūciju.
LANDFORCE sērija ir vairāk nekā tikai tās specifikāciju summa. Tā atspoguļo divu gadu centību, komandas darbu un meistarību. Tā parāda, kas notiek, kad katrs komandas loceklis atsakās samierināties un kad katrs lēmums, lai cik mazs tas arī nebūtu, tiek pieņemts ar rūpību un lepnumu. Motocikli tagad var piederēt braucējiem, bet stāsts aiz tiem vienmēr piederēs cilvēkiem, kas tos uzbūvēja.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 11. oktobris