Salīdzinot ar tāda paša līmeņa transportlīdzekļiem, šim transportlīdzeklim ir platāka virsbūve un garāka riteņu sliede, un priekšpusē ir izmantota dubultā sviras neatkarīga piekare ar palielinātu balstiekārtas gājienu. Tas ļauj vadītājiem viegli pārvietoties pa nelīdzenu reljefu un sarežģītiem ceļa apstākļiem, nodrošinot ērtāku un stabilāku braukšanas pieredzi.
Sadalītas apļveida cauruļu struktūras izmantošana ir optimizējusi šasijas dizainu, kā rezultātā par 20% ir palielināta galvenā rāmja izturība, tādējādi uzlabojot transportlīdzekļa nestspēju un drošību. Turklāt optimizācijas dizains ir samazinājis šasijas svaru par 10%. Šīs dizaina optimizācijas ir ievērojami uzlabojušas transportlīdzekļa veiktspēju, drošību un ekonomiju.